พื้นผิวหน้าสัมผัสระหว่างตัวปรับ Automatic Slack และส่วนประกอบอื่น ๆ จำเป็นต้องได้รับการรักษาให้สะอาดหรือไม่?

การรับรองความสะอาดอย่างแน่นอนของพื้นผิวสัมผัสด้วยส่วนประกอบอื่น ๆ เป็นข้อกำหนดที่สำคัญสำหรับการใช้งานและอายุการใช้งานเมื่อเลือกและใช้งาน ตัวปรับอัตโนมัติ - เหตุผลเฉพาะมีดังนี้:

1. สาเหตุโดยตรงของการรบกวนทางกายภาพ
Burr/Welding Slag ตกค้าง: หากการหล่อเสากระโดงตัดเศษซากหรือการเชื่อมสาดยึดติดกับพื้นผิวการติดตั้งหรือหน้าดันก้านดันพวกเขาจะขัดขวางตัวปรับจากฐานที่เหมาะสมทำให้เกิดการติดตั้งหรือความเข้มข้นของความเครียดในท้องถิ่น
การสะสมของคราบสี/กาว: ชั้นสีที่มากเกินไปหรือน้ำยาซีลล้นบนพื้นผิวหน้าแปลนก่อให้เกิดชั้นแยกที่อ่อนนุ่มทำให้แรงพรีพรีเทนซ์ที่แท้จริงของการยึดสลักเกลียวลดลงอย่างแท้จริงทำให้เกิดการเคลื่อนที่ของส่วนประกอบหรือเสียงผิดปกติในระหว่างการทำงาน

2. ความเสียหายที่ทำลายล้างกับฟังก์ชั่นแรงเสียดทาน
การบุกรุกของทราย: ถ้าทรายและกรวดผสมระหว่างฟันวงล้อและเกลียวสกรูภายในตัวปรับมันจะเทียบเท่ากับการเพิ่ม "การบดบด" เพื่อเร่งการสึกหรอของคู่แรงเสียดทานหลักและกลไกความแม่นยำสามารถยกเลิกได้ภายในไม่กี่สัปดาห์
การยึดเกาะของน้ำมัน: หากเนยหรือน้ำมันไฮดรอลิกที่ปนเปื้อนในระหว่างการบำรุงรักษาซึมเข้าไปในเกลียวที่ล็อคด้วยตนเองหรือแผ่นคลัทช์มันจะกำจัดความต้านทานที่จำเป็นระหว่างพื้นผิวแรงเสียดทานทำให้ตัวปรับลื่นและสูญเสียความสามารถในการชดเชยการกวาดล้าง

3. นักฆ่าที่มองไม่เห็นด้วยความแม่นยำแบบไดนามิก
สิ่งกีดขวางชั้นสนิม: ผลิตภัณฑ์สนิมบนพื้นผิวสัมผัสจะสร้างชั้นออกไซด์ที่หลวมซึ่งลอกออกอย่างต่อเนื่องในระหว่างการเคลื่อนไหวไมโครซ้ำ ๆ สิ่งนี้ไม่เพียงเพิ่มความต้านทานต่อการเคลื่อนไหว แต่ยังบิดเบือนค่าความคิดเห็นการกระจัดของตัวปรับเซ็นเซอร์
การแข็งตัวของการสะสมคาร์บอน: วัสดุที่มีความแข็งที่เกิดขึ้นจากการทำให้เป็นคาร์บอนของหมอกน้ำมันในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงจะติดอยู่ในระดับไมโครมิเตอร์ที่เหมาะสม

4. รอยโรคแหล่งที่มาของความล้มเหลวในการปิดผนึก
รอยขีดข่วนรอยขีดข่วน: หากไม่ได้ลบเศษโลหะที่เหลืออยู่บนพื้นผิวการติดตั้งพวกเขาจะถูกกดลงในร่องวงแหวนปิดผนึกในระหว่างการยึดทำให้เกิดรอยขีดข่วนทะลุทะลวงทำให้ไอน้ำ/ฝุ่นเข้าสู่กลไกหลัก
การกัดกร่อนของหลุม: จุดเหมือนหลุมที่เกิดจากการกัดกร่อนในท้องถิ่นบนพื้นผิวสัมผัสซึ่งไม่สามารถเติมเต็มได้แม้จะมีวงแหวนปิดผนึกใหม่และกลายเป็นช่องทางการรั่วไหลอย่างต่อเนื่อง

5. วินิจฉัยผู้ร้ายของการรบกวน
การต่อต้านเท็จ: แรงเสียดทานที่ผิดปกติที่เกิดจากสิ่งสกปรกสามารถปกปิดสภาวะเชิงกลที่แท้จริงซึ่งนำไปสู่การวินิจฉัยที่ผิดพลาดของ "กลไกการติดขัด" ในระหว่างการตรวจสอบด้วยตนเองส่งผลให้การถอดชิ้นส่วนและการซ่อมแซมไม่มีประสิทธิภาพ
การบิดเบือนสัญญาณ: หากพื้นผิวของเซ็นเซอร์สัมผัสของตัวควบคุมการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ถูกย้อมด้วยน้ำมันมันจะทำให้เกิดความต้านทานดริฟท์และเรียกใช้รหัสความผิดพลาดที่ไม่ถูกต้องเพื่อทำให้เข้าใจผิดทิศทางการวินิจฉัย

6. การรับประกันเลเยอร์ด้านล่างสำหรับการดำเนินงานระยะยาว
การแยกการป้องกัน: พื้นผิวสัมผัสที่สะอาดเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับการใช้สารเคลือบต่อต้านการติด (เช่นโมลิบดีนัมซัลไฟด์) หรือสื่อต่อต้านการกัดกร่อนเพื่อให้แน่ใจว่าชั้นป้องกันนั้นสม่ำเสมอและไม่ผสมกับสิ่งสกปรกและล้มเหลว
ความเสถียรขั้นพื้นฐาน: การสัมผัสโดยตรงและใกล้ชิดระหว่างโลหะเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้เกิดการกระจายความเครียดที่สมเหตุสมผลและหลีกเลี่ยงการผ่อนคลายการอัดแรงของ Bolt หรือการแตกหักเมื่อยล้าที่เกิดจากการปนเปื้อนในท้องถิ่น