ใช้ตัวปรับอัตโนมัติแบบอัตโนมัติใช้กับยานพาหนะทางรถไฟหรือไม่?

ยานพาหนะทางรถไฟใช้ตัวปรับอัตโนมัติโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่สำคัญเช่นระบบเบรกและ bogies สถานการณ์เฉพาะมีดังนี้:

1. นำไปใช้กับระบบเบรก:
ในระบบเบรกของยานพาหนะทางรถไฟ ตัวปรับอัตโนมัติ ใช้เพื่อรักษาความหย่อนที่สมเหตุสมผลระหว่างรองเท้าเบรกและแผ่นดิสก์เบรก (หรือผ้าเบรคและขอบล้อ) ทำให้มั่นใจได้ว่ากำลังเบรกที่มั่นคงและเชื่อถือได้และปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรกรถไฟและความปลอดภัย

2. ตรวจสอบการตอบสนองการเบรกที่สอดคล้องกัน:
การปรับการหย่อนโดยอัตโนมัติสามารถหลีกเลี่ยงการหย่อนมากเกินไปหรือไม่เพียงพอที่เกิดจากการสึกหรอรักษาความไวของอุปกรณ์เบรกป้องกันความล่าช้าในการเบรกหรือเบรกที่มากเกินไปและตรวจสอบการตอบสนองการเบรกที่สอดคล้องกันของรถไฟ

3. ลดความถี่ในการบำรุงรักษา:
วงจรการบำรุงรักษาของยานพาหนะรถไฟมีความยาวและงานบำรุงรักษามีความซับซ้อน ตัวปรับช่องว่างอัตโนมัติช่วยลดความจำเป็นในการปรับด้วยตนเองลดความเข้มของการบำรุงรักษาและความเสี่ยงข้อผิดพลาดและปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน

4. ปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่:
โดยการรักษาช่องว่างอย่างต่อเนื่องในระบบเบรกความเสี่ยงของการลดลงหรือไม่สมดุลประสิทธิภาพการเบรกจะลดความเสี่ยงของความล้มเหลวของเบรกรถไฟและการลื่นไถลด้านข้างและทำให้มั่นใจถึงความปลอดภัยในการขนส่งทางรถไฟ

5. ปรับให้เข้ากับข้อกำหนดการใช้งานความถี่สูงของรถไฟความเร็วสูง:
รถไฟความเร็วสูงมักเบรกและตัวปรับช่องว่างอัตโนมัติสามารถตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงการเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็วรักษาเอฟเฟกต์การเบรกที่มั่นคงและรองรับการทำงานความเร็วสูงที่ปลอดภัย