(+86) -137 5851 1881
(+86) -137 5851 1881
ประสบการณ์ในอุตสาหกรรม
ผลิตภัณฑ์ที่จดสิทธิบัตร
บริษัท มุ่งเน้นไปที่การวิจัยและพัฒนาและผลิตอุปกรณ์เสริมระบบเบรก ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ได้ผ่านการรับรองระบบการจัดการคุณภาพอย่างเข้มงวด (ISO/TS16949) คุณภาพและความน่าเชื่อถือสูง
บริษัท มีเทคโนโลยีที่ได้รับสิทธิบัตรระดับชาติและเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่อย่างต่อเนื่องแสดงให้เห็นถึงความเป็นผู้นำทางเทคโนโลยีและการรับรู้ที่เป็นนวัตกรรมในอุตสาหกรรม
ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ไม่เพียง แต่เพลิดเพลินไปกับชื่อเสียงที่ดีในตลาดในประเทศ แต่ยังประสบความสำเร็จในการส่งออกไปยังยุโรปอเมริกาเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และภูมิภาคอื่น ๆ ด้วยความครอบคลุมของตลาดและความสามารถในการแข่งขันระดับนานาชาติ
คำตอบโดยตรง: ตัวปรับหย่อนควรมีการเดินทางเท่าใด ก ตัวปรับความหย่อน — ไม่ว่าจะเป็นแบบแมนนวลหรืออัตโนมัติ — ควรมี ระยะเคลื่อนที่ของก้านกระทุ้งไม่เกิน 1 นิ้ว (25.4 มม.)...
อ่านเพิ่มเติม
The Short Answer: How to Test a Bad Slack Adjuster To test a bad slack adjuster, perform a push rod travel measurement with the brakes fully released and then fully applied. On a standard S-cam brake system, the push ro...
อ่านเพิ่มเติม
มี สองประเภท ตัวปรับความหย่อน : ตัวปรับระยะหย่อนแบบแมนนวลและตัวปรับระยะหย่อนอัตโนมัติ ทั้งสองเป็นอุปกรณ์กลไกที่ใช้ในระบบเบรกลมบนรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ รถพ่วง และรถโดยสาร เพื่อร...
อ่านเพิ่มเติม
